第一次搭乘Uber就驚艷

1.昨天第一次搭乘Uber，與車上的大哥聊起Uber這個程式，經由大哥的介紹才發現原來考量到非常多的設計細節，讓大哥這個使用者大大的稱讚。

2.程式會保障每個駕駛者每個小時的最低數額、會記錄乘客的使用習慣提早安排車輛前往、自動派單避免爭搶、會用假乘客負擔點費用分散駕駛。主要就是希望駕駛者能多勞多得，乘客能夠在最短的時間搭上車。

3.相較之下一樣是叫車平台的55688似乎就沒有這些細節的功能，相當可惜。但這也呼應上一篇的台灣的困境，大家只在乎有而不在乎好，在沒有價格優勢的情況下，正常人都會選擇比較好的。

4.Uber不愧是國際級的公司，即使爭議很多，但他們的系統的確值得稱讚，不知道在車業中何時會看到有人也這樣稱讚國內的產品呢？

台灣的困境

1.最近因為公司問題開始又在面試，晃了一圈真心發現台灣的困境無法打破阿....台灣的企業終究是無法進入真正的轉型階段阿。

2.工人文化，是台灣引以為豪的概念與思維。一位公司的高階，還在引以為豪他現在還在教徒弟寫程式與用示波器，當一個高層還需要為這些事情付出時間，那他真的有時間好好的升級自己嗎？

3.這些人以往就是靠工人思維與努力成功的，堅持用一樣的方法前進是人類的常態思維，畢竟能夠打臉以往自己的人太少太少。而且打臉自己需要承擔的風險太高了，因為轉型是個長期抗戰，需要重上到下都有一樣的思維架構才行。

4.台灣已經在走下坡了，沒有足夠的資金做轉型的動作，只能勉強苟延殘喘，不出去就只能與台灣共生死了。